lng卸车增压器 储罐增压汽化器

LNG的主要换热方式，来自于环境温度的热量交换，LNG增压器主要功就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的，起到给LNG槽车及储槽增压的效果。

由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程中需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，实现自增压，这个过程叫卸车增压系统，将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下注入储罐，一般需要200-400Nm3/h的空温式汽化器。

储罐增压器空温汽化器的选型可根据储罐气相空间压力升压所需的气体量来计算，通常一个储罐选用一台储罐增压系统（100Nm3储罐一般需要200Nm3/h）考虑降低成本可以选用一台储罐增压撬为多个储罐同时增压，通过阀门切换增压。

技术要求：

介质：LNG，LPG, LO2, LN2, LAr

工作压力：0.1-1.6MPa

增压器：100-1000NM3/h（可根据用户需要订制）

本系列增压器是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体，使其预热、气化成低温气体的一种高效节能换热设备。 

结构特点

★无能耗、无污染、绿色环保;

★安装简便、维护方便；

★专用铝材换热，高效、轻量化设计、使用寿命长；

★各种大小直径专用铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

★“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；

★进行特殊的换热管表面抗氧化处理工艺；

★优化流程设计，使压降降到最低，绝无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

★充足的设计裕量；

★先进的高压管复合技术，使受压管与换热管100%充分接触，保证了换热效率；

★所有增压器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

★可按电子级标准设计、制造。 

参考技术数据 

适用介质： 液态天然气LNG、液态石油气LPG、液氧LOX、液氮LIN、液氩LAR、液体二氧化碳LCO2、乙烯LC2H4等 

橇装式供气终端是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成，可靠便捷。现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全可靠，并可以实现远程遥控，无需现场值守。

结构特点

★ 集LNG供气站的卸车增压，储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体；

★ 结构紧凑，占地面积小；

★ 支持远程监控，可实现无人值守；

★ 大气供热气化，降低运行成本；

★ 撬装一体式，安装方便，建设周期短；

★ 操作、维护简单；

★ 设备移动性强，可多次、多地重复使用。

参考技术数据

★ 城乡居民生活小区

★ 边远区人口集中地

★ 商业、餐饮等用户

★ 燃气锅炉用户

★ 工业用户，如陶瓷厂、热轧厂、铝型材料厂等

★ 燃气调峰站

★ 燃气电厂

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